Voitures de sport : voici les courses super exotiques

Les voitures de sport sont développées et commercialisées au sein d’un segment distinct de l’industrie automobile. Ces automobiles sont spécialement équipées d’une esthétique d’accélération et de freinage personnalisée. Les véhicules sont conçus dans une optique de précision et de vitesse.

Le segment des voitures de sport exotiques est divisé en deux catégories : « spartiate « ou « luxueuse «. Le choix entre les deux se fait principalement sur la base des performances mécaniques souhaitées. La plupart des pilotes qui conduisent ces voitures accordent beaucoup d’importance au nom de la marque, à l’histoire de la course et à la réputation, pour être assurés de la qualité des composants. D’où la popularité des voitures BMW, Honda et Jaguar. Parmi les voitures de sport les plus populaires figurent les différentes versions de Ferrari et de Porsche. Des marques telles que Lotus et Lamborghini sont également très appréciées dans l’arène des voitures de course.

Les voitures de sport sont conçues et équipées pour fournir :

• Des modifications sur les caractéristiques régulières basées sur la performance.
• Un moteur compact et puissant.
• Des équipements de manutention exceptionnels.
• Carrosserie légère et bien conçue.
• Un châssis équilibré et une suspension ultra-moderne.

Les voitures sportives se voient attribuer l’épithète « exotique « dès lors que les véhicules répondent aux spécifications définies pour les compactes sportives, les berlines, les hot hatches et les muscle cars. Il s’agit de catégories alignées qui répondent à des spécifications déterminées pour les voitures de course. Les caractéristiques et les ajouts qui les composent sont créés pour améliorer les performances sur la piste, ainsi qu’à des fins promotionnelles.

Voitures de sport super exotiques

Ces roues monstrueuses ont parcouru un long chemin depuis les Vauxhall et Austro-Daimler de 1910. Aujourd’hui, cette catégorie comprend des caractéristiques améliorées telles que :

• Moteurs arrière et roues motrices
• Moteurs avant et roues motrices
• Moteur central arrière et roues motrices arrière
• Amélioration des manœuvres et de la répartition du poids
• Réduction de la perte de puissance de la transmission
• Espace de sièges pratique
• Groupe motopropulseur et disposition des moteurs à haute performance

Les voitures de sport super exotiques affichent généralement une conception à moteur avant et à propulsion arrière, mais la préférence dépend largement des spécificités recherchées par le conducteur et la société promotrice.

Course automobile

Les courses automobiles existent depuis les véhicules eux-mêmes. Depuis la toute première course en 1887, elle a pris la forme d’une indulgence pour les riches et célèbres, comme le Grand Prix. Il existe des règles et des règlements rigides qui dictent les manœuvres du volant et l’éthique de conduite. Les compétitions internationales remontent à 1895, lorsque Frank Duryea a remporté la Vanderbilt Cup. Les courses de voitures sont catégorisées en :

• Les courses de ville à ville
• Roue ouverte, monoplace
• Les courses de karting sur de petites pistes
• Course de stock-car à roue ouverte, monoplace
• Courses de voitures de tourisme
• Courses de voitures de série
• Championnats mono-marque
• Courses de stock-car sur pistes ovales
• Courses de rallye ou rallyes
• Courses de voitures de sport sur circuits fermés
• Les courses hors route dans les déserts
• La course de vitesse sur un parcours donné en ligne droite et sur des voies parallèles

Il se déroule soit sur des pistes en terre ou en schiste et sur des pistes goudronnées. Les organes directeurs des courses automobiles comprennent des promoteurs de stade, des pilotes actifs, ainsi que des investisseurs et des professionnels. Les voitures s’affrontent sur des routes « fermées au public « ou hors des routes, et dans le cadre d’un parcours prédéterminé de point à point.

Les règles du « handicap « sont les mêmes que celles de la course automobile.

Les règles du « handicap « impliquent :

La course de voitures super exotiques conçues dans le cadre d’un événement majeur, partout dans le monde. La course automobile est aujourd’hui centrée sur la capitalisation de la technologie, les sponsors d’entreprise et l’orientation vers le hobby. Les voitures sont conçues pour répondre à des mises à niveau régulières définies par les instances dirigeantes, en ce qui concerne la sécurité du pilote, de la pelouse et du timing. Un certain nombre d’équipes et de pilotes professionnels participent aux côtés de propriétaires de voitures et d’amateurs, ensemble ou individuellement.

Les records de courses de voitures selon Nascar, mettent en avant les performances suivantes :

• Jimmie Johnson de Californie dans une Chevrolet Impala Lowe’s n° 48, avec 10 victoires.
• Jeff Gordon de l’Indiana dans une Chevrolet n°24 Hendrick, avec 6 victoires.
• Tony Stewart de l’Indiana dans une Toyota Joe Gibbs n°20, avec 3 victoires.
• Carl Edwards du Missouri dans une Ford Roush Fenway n°99, avec 3 victoires.
• Matt Kenseth du Wisconsin dans une Ford Roush Fenway n°17, avec 2 victoires.
• Kurt Busch du Nevada dans une Dodge Penske n°2, avec 2 victoires.
• Denny Hamlin de Virginie dans une Toyota Joe Gibbs n°11, avec 1 victoire.
• Martin Truex Jr du New Jersey dans une Chevrolet n° 1 de Dale Earnhardt, avec 1 victoire.
• Jeff Burton de Virginie dans une Chevrolet Richard Childress n°31, avec 1 victoire.